Xboxweb.cz

Říkejte tomu battle royale, všichni proti všem, poslední vyhrává nebo tlupa blbců na palouku. Každý výraz dobře vystihne herní režim, jehož popularita se šíří napříč žánry jak lavina. Zůstat poslední a vyhnout se hranicím ničivé zóny tak není doménou jen stříleček. Poslední přírůstek je z dílny Playground Games, zakotvil ve Forze Horizon 4 a nese jméno Eliminator. A i když jde vlastně o tradiční battle royale, je v konečném důsledku úplně jiný. A nebyl bych fanda závodů, kdybych ho nevyzkoušel.

Kdysi jsem v našem pořadu XKO MAG vtipkoval, že Forza je jako dělaná na battle royale a že bych uvítal možnost měnit auta během závodu. Tímto se nechlubím, jen připomínám vývojářům, že mi něco dluží, neboť nový multiplayerový režim těží z velké základní mapy a z pestré nabídky aut. Nicméně musíte se k němu dostat, což je poměrně snadné. Buď ho najdete jako velkou ikonu na mapě nebo se do módu přihlásíte přes nabídku menu. Po vzoru jiných online režimů probíhá připojování a následný vstup do režimu.

Eliminator je až pro 72 jezdců, ale plný počet jsem za nějakých pět hodin hraní nezažil. Většinou mě hra připojuje do padesáti až šedesáti hráčů. Po výběru výchozí destinace (kdekoliv na mapě) se i s Minim ocitnete mezi smečkou vlků, která operuje všude, kde jí to zóna dovolí. Ta je takřka věrnou kopií obdobných režimů, kdy se nejprve přesune obrys a po určitém čase hranice. Kdo je za, má smůlu a končí. V poslední fázi zóna ohlásí blokaci duelů a začne odpočítávat do finálního sprintu. Jelikož je jeho cíl mimo zónu, je fajn popojíždět blízko hranic k největšímu kusu mapy. Jak padne zábrana, zbytek bláznů se vrhá k vytyčenému bodu.

Abyste ale v závěrečné fázi jen smutně nekoukali na rychlé soupeře, je třeba neustále vylepšovat zbraň. To je v tomto případě auto. Cesty k lepšímu žihadlu jsou dvě: buď brouzdáte po mapě a hledáte shozy nebo si vyzvete protivníka a na pár kilometrech mu ukážete koncová světla. V prvním případě máte nové auto relativně za nic. V druhém dostanete na výběr, zda si necháte stávající auto nebo lapnete po tom soupeřově, ba dokonce lepším. V obou variantách předem vidíte model a úroveň auta. Většina režimu se tak skládá z duelů, nikoliv z hromadných závodů nebo likvidací.

Ačkoliv to vypadá primitivně, možná až debilně, je v tom ohromný kus strategie. Jednak se vám hodí znát dobře mapu. Lépe tak odhadnete, zda se vydat lesem/polem nebo raději zvolit silnici. A pak, můžete kalkulovat s výběrem vozu. Vzít si RAM, když všude kolem jsou husté lesy, není úplně ideální. Stejně tak necháte být Galanta, pokud ho nelze vzít na silnici. A že zvolit špatné auto je snazší, než si myslíte. Nikdy totiž nevíte, kam vás duel pošle.

Když jde vše podle předpokladů, je Eliminator poměrně zábavný. Už jen díky výše zmíněným aspektům jsou duely nejasné až do cíle. Nevěste hlavu, když se ztráta jeví propastně. Vždy se může najít strom, dům, řečiště nebo kámen, který váhy převrátí směrem k vám. Hráč je jen člověk a co dokážou auta v terénu, víte sami nejlépe. Nejlepší jsou vyhrocené potyčky, kdy se neštítíte přikročit k bourání, vytlačování a dalším nechutným praktikám. Konečně režim pro ty, kterým je fair play zaraženou třískou v zádi.

Jenže ono to vždy nejde podle předpokladů. Pokud si špatně vyberete místo startu, lehce strávíte nudný čas hledáním protivníka. A když se trefíte hodně špatně, nebudou vám přát ani shozy. Největším nepřítelem je však rychlé „ohrání“. V klasickém battle royalu bývá zpravidla více režimů, občas i map a nezřídka více náplně. Obyčejná auta toho už z principu víc nabídnout nemohou. Neumím si představit režim dvojice a už vůbec ne nějakou partu, když bývá problém dohnat i jednoho. Motivátorem k hraní nejsou ani odměny. Čtyři auta, z nichž Supru dostanete po první kole, nemají punc výjimečnosti. Přičemž vášnivější hráči už nejspíš mají 25. úroveň na dostřel. A to nemluvím o dlouhých čekacích dobách.

Eliminator je režimem povedeným, ale po chvíli zapadne do předešlého obsahu jak modrá pastelka mezi Šmouly. Novinku je zapotřebí brzy updatovat a přidat jí větší rozměr. Změna počasí stačit nebude. Bohužel arkádová politika Forzy už patrně nemá prostor, aby přidala další šílené věci. Proto se z automobilového battle royalu stane jen občasná záležitost, která vám vyplní volných třicet až šedesát minut. Pokud by byl ale rozšířen i na mapy dodatečných obsahů, jeho atraktivita by vzrostla.

Zobrazit všechny obrázky