Xboxweb

Motocyklové závody jsou žánrem, který má v herním průmyslu až nečekaně velký počet titulů, z nichž si můžeme vybírat. Samozřejmě nechybí licencované produkty jako MotoGP, série MXGP nebo nelicencované ježdění v Ride. Silniční motorky však mají ještě jedno zastoupení, které se často označuje jako nejtěžší závody na světě. Ty se odehrávají na britském ostrově Man již od roku 1907 a jejich herní zpracování nese název TT Isle Of Man: Ride on the Edge.

V letošním roce se na naše obrazovky přiřítil již třetí díl série, který sliboval novinky zejména po obsahové stránce. A ty jsme nakonec také dostali ve formě upravené kariéry, většího počtu možných úseků na projetí a hlavně volného ježdění po ostrově. Ten nově nabízí kompletní silniční síť skoro 1:1, takže můžeme jezdit a kochat se dle libosti.

Ve volném ježdění pak odemykáme další obsah, kterého však ve výsledku není tolik a po několika hodinách již není co nového získávat. Motorek máme na výběr jenom pár ze dvou výkonnostních skupin a oficiálních jezdců nás čeká něco kolem třiceti. Je škoda, že se vývojáři nepokusili zaplnit ostrov nějakými zábavnými výzvami jako jsou rychlostní radary nebo nějaké skoky. Zkrátka se podívat, jak to dělá Forza Horizon a nabídnout něco podobného. Takhle sice máme velkou herní plochu, ale ve výsledku se na ní děje to, co bez otevřeného světa.

Pokořit 60 km dlouhý závodní okruh není jenom tak, ale to už všichni víme z předešlých dílů. Co zůstalo zachováno, je výborný jízdní model. Na výběr máme jednu ze tří možností simulace, kdy už ta druhá vyžaduje opravdu velké soustředění a ta poslední je už skutečnou výzvou pro motocyklové nadšence. Díky posuvníkům si k jízdnímu modelu můžeme zvolit adekvátní úroveň našich soupeřů a to od jsem úplná trubka až po ty, co chyby dělají jenom zřídka a plyn mají skoro až na podlahu. Pokud by teda motorky nějakou měly.

Pocit z rychlosti, jakou se budeme hnát britským venkovem, je opět dechberoucí a stejně tak dojem, že každý karambol se vlastně rovná velice rychlé smrti. Stejně jako vždy mi hrozně dlouho trvalo, než jsem si zvykl na řízení motorek. Přeci jenom je to něco jiného, než když člověk hraje jenom auta. Tam se otočí volantem a auto prostě zatočí. Tady se sice řídítka taky pohnou, ale k tomu se ještě musí naklopit motorka a jezdec na ní, aby všechno fungovalo. A právě všechny tyhle věci je třeba vzít v potaz před každou zatáčkou. Závodní trať je opravdu členitá, díky čemu projíždíme skrze malebné vesničky s úzkými, ale rychlými zatáčkami nebo se serpentýnami „škrábeme“ na vrcholky hor.

Tohle jsou přesně ty chvíle, kdy hra exceluje a nabízí výborný pocit z jízdy. Když se člověk žene třístovkou, snadno si pak nevšimne, že grafické zpracování má ty nejlepší roky za sebou. Ne, že by grafika byla ošklivá, ale detaily kolem tratě už nejsou tak propracované, jak by dneska mohly být. Čeho si však všimne i závodník je, že vykreslovací funkce enginu závodní rychlost zkrátka nestíhá. Objekty se před námi dokreslují skoro pořád, a to se nebavíme jenom o drobnostech kolem trati, ale klidně někde chybí i větší kusy tratí jako kopce nebo nejrůznějších povrchy materiálů. Silnice tedy ne, ta je pěkná snad vždycky a stejně tak i zpracování motorek a jezdců.

Od posledního dílu utekly tři roky, takže času na novinky a další věci bylo spousta. Určitě jsem spokojený, že zůstal skvělý jízdním model a možnosti nastavení, díky nimž si užijí jak opravdoví závodníci, tak o něco méně zkušení jezdci. Pro úplné nováčky bude hra opravdovým oříškem, ovšem kdo se jí naučí, bude odměněn opravdu skvělým pocitem zadostiučinění.

Jinak je ale nový díl lehkým zklamáním, protože volná jízda nakonec nepřinesla tolik možností, jako jsem od ní očekával. Ježdění po ostrově a poznávaní jeho zákoutí je fajn, ale jenom na chvíli, protože bez nějaké větší náplně na dlouho nezabaví. Stejně tak není pěkné doskakování textur a to místy docela výrazné. Skoro, jako kdyby vývojáři tak trochu usnuli na vavřínech. A právě z těchto důvodů si novinka odnáší o něco horší výslednou známku než minulý díl. I tak se pořád jedná o skvělou zábavu v opravdu náročných podmínkách.