Xboxweb.cz

Většinou se klepeme, abychom se o nové hře dozvěděli co nejvíc. Zajímají nás nové herní prvky, změny oproti předešlým letům a vyhlídky do budoucna. A rozhodně není milé, když nás cokoliv o tyto radosti připraví. V případě závodní značky WRC nás o ně připravila jasná budoucnost, kterou pevně drží britští Codemasters. Ti vydají rallye šampionát pod svým štítem už v roce 2023, a tak je celkem logické, že nynější vývojáři nebudou dělat velké změny. Je na vás, jestli jim to budete mít za zlé.

Můžete jim třeba vyčítat, že na kariéru prakticky nesáhli. Koncept, podobný tomu z F1, je nezměněný do posledního detailu. Od plánování kalendáře, po zaměstnávání nových členů týmů. Totožné jsou animace, rozmístění uživatelských prvků, i nabídky jednotlivých položek. Kdyby se v nabídce šampionátu neobjevily tři nové země, nikdo by si nevšiml, že uběhl rok od vydání posledního dílu. Možná si dokonce budete připadat trochu podvedeni, třebaže někde v pozadí cítíte náklonnost k dobře známému rozhraní.

Pak se zeptejte, co se stalo s dynamickým počasím a zvukovou stránkou hry. Podmínky za jízdy se sice mění, ale už ne tak výrazně jako minule. Změny na trati jsou také mnohem méně čitelné, protože počasí je spíš reálné, a tak se jeho změny projevují pozvolna. To je na poměry délek některých rychlostní zkoušek až příliš pomalu. Místy dokonce pozbývá důležitost předpověď počasí, o správné volbě pneumatik ani nemluvě. Downgrade zvuku je hodně smutná oběť. Už téměř vůbec nebere v potaz okolí tratě a mnohem méně se projevuje při změně kamery. Pořád dobře zní, ale bez trojrozměrného projevu.

Možná by se vyjádřil i designér tratí. Jeho úkol „zahustit“ trasy se povedl na výbornou a rozhodně jste v sérii neviděli bohatší prostředí kolem cest. Dohled je velký, objektů mnoho a když se zrovna nejede vesničkou, jsou rychlé pohledy do přírody opravdu pěkné. Bližší průzkum bohužel ukáže nekvalitní textury hornin a velice špatné vykreslování vzdálených stromů. Hra nedokáže optimálně využít výkon, a tak musí stromy hodně zdeformovat. Výsledkem je cel shading efekt, kterým neprojdou ani sluneční paprsky.

Kritika, možná až přehnaná, je rozhodně na místě. Nastupující díl by nikdy neměl srazit přednosti předchůdce. A že opakování toho samého prochází druhým, neznamená automatické právo na recyklaci. Vzdali to tedy autoři, aby se mohli plně věnovat Test Drivu? Odpověď je ne, jen potřebujete s devítkou strávit trochu víc času. To důležité se měnilo mezi vámi a hrou. A občas to není hned poznat.

U juniorské třídy aut možná ani nepoznáte, že řízení je citlivější. Mnohem lépe reaguje na změny směru, čímž přenáší lepší pocit směrem k vám. Jízda má reálnější dojem, kterému pomáhá nové převážení modelů a zpracování pneumatik. Krásně znát to je na moderních autech a starých legendách. Ten propastný rozdíl v chování, kdy exponáty muzeí bojují s přebytkem výkonu a následnou přetáčivostí. Zatím, co jejich moderní následovníci se horlivě hrnou do zatáček, aniž by ztratili jistotu pohonu.

Dalším cílem změň jsou povrchy. Asfalt méně klouže, ať už je mokrý nebo suchý. Sněhová pokrývka naopak klouže trochu víc, ale při zachování odporu sněhu. Ježdění ve švédsku je tak mnohem zábavnější, a to i díky širším erzetám. Prašné povrchy lépe odráží rozdílné geografické podmínky. Ani nemusíte vidět okolí, abyste rozpoznali Afriku od Nového Zélandu nebo severní Evropy. Možná i proto nezbyl čas a výkon na větší grafické změny. Vše se odehrává v pozadí, abyste si závody rallye užili o něco víc než minule. Ještě kdyby se více zapojil model poškození, dušička benzínového nadšence by možná i pookřála.

WRC 9 je jako dobře známý pokrm, ale od zkušenějšího kuchaře. Na první pohled je stejný. Má totožné servírování a vůni. Možná i prvotní ochutnání neprozradí změny. Až poloprázdný talíř dá důvod k obdivu nového krále kuchyně, který staré menu obohatil vlastním stylem. Je tak jen otázka, zda si za ten dlabanec nebere až moc velký tuzér. V menu už totiž najdete jen obsáhlou nabídku výzev a komunitně zaměřený režim klubů. Díky němu se u hry zdrží závodní klany a skupiny, které rády porovnávají své síly s ostatními. Konkurenční DiRT Rally sice podobný princip používá také, ale WRC 9 je uživatelsky přívětivější a jednodušší.